Las bocas de los túneles
Aberturas excavadas en el cortado junto a la carretera del desfiladero, unas a la altura de la calzada y otras por encima del quitamiedos.
Túneles de la Guerra Fría en los cortados de la carretera del desfiladero al norte de Kruje, y la base militar abandonada sobre ellos, a unos 10 minutos de la ciudad.
En Tirana y Gjirokaster los grandes búnkeres de la Guerra Fría son hoy museos, con iluminación y taquilla. Alrededor de Kruje se quedaron como estaban. En la carretera de montaña al norte de la ciudad, pasada la roca de Shkembi i Vajes, hay túneles excavados directamente en los cortados calizos junto a la carretera, y más arriba una base militar abandonada.
La base conserva sus largos bloques de barracones, sus caminos de servicio y una hilera de grandes depósitos de combustible, uno de ellos derrumbado. En el pinar cercano queda el armazón de hormigón de un puesto de guardia. Nada se ha restaurado y nada está señalizado.
Por dentro, los túneles son pasillos de hormigón desnudo, sin uso desde hace más de treinta años, con agua que gotea de los viejos conductos de ventilación. Son de las décadas en que la Albania de Enver Hoxha esperaba una invasión por todos los lados y se atrincheró bajo tierra.
No hay centro de visitantes ni señalización. Lo que se ve son las propias construcciones, en el estado en que se dejaron.
Aberturas excavadas en el cortado junto a la carretera del desfiladero, unas a la altura de la calzada y otras por encima del quitamiedos.
Pasillos de hormigón desnudo y sin luz. Lleve una linterna: la pantalla del móvil no basta para los tramos más profundos.
Bloques de barracones, caminos de servicio y depósitos de combustible oxidados en terreno abierto junto a la carretera de montaña.
El armazón de hormigón sin tejado de un puesto de guardia en el pinar, con los árboles crecidos a su alrededor.
Nada de esto recibe mantenimiento, así que cómo se visita importa aquí más que en ningún otro lugar alrededor de Kruje.
Los túneles no están señalizados ni iluminados. Un guía sabe en cuáles se puede entrar con seguridad y explica por qué se construyeron.
Dentro no hay ninguna luz. Un frontal deja las manos libres en los suelos irregulares.
Barro, óxido y techos bajos. Deje en el coche todo lo que le importe.
La roca de Shkembi i Vajes queda a la ida y el viejo plátano de Ballabanec a la vuelta hacia la ciudad. Nuestro tour lo cubre todo en unas dos horas.
Los túneles tienen la misma temperatura todo el año. Lo que cambia es el acceso y el estado del suelo.
De abril a mayo
La vegetación vuelve a crecer deprisa y los accesos se llenan de maleza y barro.
De junio a agosto
Se camina con facilidad, y los túneles están frescos en los días de calor.
De septiembre a octubre
El mejor acceso del año: la maleza ha retrocedido y el suelo está firme.
De noviembre a marzo
Húmedo, frío y oscurece pronto. Posible con guía, pero la época que menos compensa.
Los túneles y la base están en la carretera de montaña al norte de Kruje, a unos 10 minutos en coche del centro, pasada Shkembi i Vajes.
No hay señales, senderos ni entradas marcadas, y el interior no tiene luz ni mantenimiento. Vaya con un guía y entre solo donde él diga que es seguro.
Lleve una linterna y calzado que pueda mojarse y llenarse de barro.
Pinares de pino negro, cumbres calizas y el manantial de la Reina Madre, a 20 km de Kruje en la carretera de Burrel.
El risco sobre Gryka e Vajes, donde Kruje recuerda a noventa jovenes que eligieron el vacio antes que la captura.
Un desfiladero calizo a 4 km al norte de Kruje, con cascadas, pozas verdes profundas y un tramo protegido como monumento natural.
La historia es el motivo para ir, y un guía es la forma segura de entrar. Pregúntenos y lo organizamos.