Les entrées des tunnels
Des ouvertures taillées dans la falaise le long de la route de la gorge, certaines au niveau de la route, d'autres au-dessus de la glissière.
Des tunnels de la guerre froide dans les falaises de la route de la gorge au nord de Kruje, et la base militaire abandonnée au-dessus, à une dizaine de minutes de la ville.
À Tirana et à Gjirokaster, les grands bunkers de la guerre froide sont aujourd'hui des musées, avec éclairage et billetterie. Autour de Kruje, ils sont restés tels quels. Sur la route de montagne au nord de la ville, après le rocher de Shkembi i Vajes, des tunnels sont taillés directement dans les falaises calcaires au bord de la route, et plus haut se trouve une base militaire abandonnée.
La base a gardé ses longs bâtiments de caserne, ses routes de service et une rangée de grands réservoirs de carburant, dont l'un s'est effondré. La coque de béton d'un poste de garde se dresse dans la pinède voisine. Rien n'a été restauré et rien n'est balisé.
À l'intérieur, les tunnels sont des couloirs de béton nu, inutilisés depuis plus de trente ans, où l'eau goutte des anciens conduits d'aération. Ils datent des décennies où l'Albanie d'Enver Hoxha s'attendait à une invasion de tous côtés et s'enterrait en conséquence.
Il n'y a ni centre d'accueil ni signalétique. Vous voyez les ouvrages eux-mêmes, dans l'état où ils ont été laissés.
Des ouvertures taillées dans la falaise le long de la route de la gorge, certaines au niveau de la route, d'autres au-dessus de la glissière.
Des couloirs de béton nu, sans lumière. Prenez une lampe : l'écran d'un téléphone ne suffit pas pour les sections profondes.
Bâtiments de caserne, routes de service et réservoirs de carburant rouillés sur un terrain découvert au bord de la route de montagne.
La coque de béton sans toit d'un poste de garde dans la pinède, avec les arbres qui ont poussé tout autour.
Rien de tout cela n'est entretenu : la façon de visiter compte donc plus ici qu'ailleurs autour de Kruje.
Les tunnels ne sont ni balisés ni éclairés. Un guide sait lesquels on peut visiter sans risque, et explique pourquoi ils ont été construits.
Il n'y a aucun éclairage à l'intérieur. Une lampe frontale garde les mains libres sur les sols irréguliers.
Boue, rouille et plafonds bas. Laissez dans la voiture tout ce à quoi vous tenez.
Le rocher de Shkembi i Vajes est à l'aller et le vieux platane de Ballabanec au retour vers la ville. Notre visite couvre le tout en deux heures environ.
Les tunnels gardent la même température toute l'année. Ce qui change, c'est l'approche et l'état du terrain.
D'avril à mai
La végétation repousse vite, les accès deviennent envahis et boueux.
De juin à août
Marche facile, et les tunnels sont frais les jours de chaleur.
De septembre à octobre
Le meilleur accès de l'année : les broussailles ont régressé et le sol est ferme.
De novembre à mars
Humide, froid et sombre tôt. Possible avec un guide, mais la période la moins gratifiante.
Les tunnels et la base se trouvent sur la route de montagne au nord de Kruje, à une dizaine de minutes en voiture du centre, après Shkembi i Vajes.
Il n'y a ni panneaux, ni sentiers, ni entrées balisées, et l'intérieur n'est ni éclairé ni entretenu. Partez avec un guide et n'entrez que là où il le juge sûr.
Prenez une lampe et des chaussures qui peuvent être mouillées et boueuses.
Pins noirs, sommets calcaires et la source de la Reine mère, à 20 km de Kruje sur la route de Burrel.
La falaise au-dessus de Gryka e Vajes, ou Kruje se souvient de quatre-vingt-dix jeunes femmes qui ont choisi le vide plutot que la capture.
Une gorge calcaire à 4 km au nord de Kruje, avec des cascades, des vasques vertes profondes et un tronçon protégé comme monument naturel.
L'histoire est la raison d'y aller, et un guide est la façon sûre d'y entrer. Demandez-nous et nous l'organiserons.